Mz Motor

El sitio web de MZ Parts es una filial de Yesilirmak Motorlu Araçlar Ltd., una de las empresas más importantes del sector de las piezas de recambio para motocicletas. Nuestra empresa es uno de los actores más importantes en el sector de piezas de repuesto para motocicletas. Debido a un viejo amor por las motocicletas MZ, ha reservado un lugar aparte y ha establecido el sitio web mzparcalari.com. Para usted.

Historia de MZ Motos:

En 1906, el joven ingeniero danés Jörgen Skafte Rasmussen puso la primera piedra con la compra de la fábrica textil vacía en Zschopau.

El 13 de abril de 1907, el joven ingeniero registró el nombre de su empresa como "Rasmussen & Ernst" en el juzgado de la ciudad de Zschopau. La empresa debía producir mano de obra, electrodomésticos y accesorios para automóviles.

En 1912 la fábrica pasó a llamarse "Zschopauer Maschinenfabrik J.S. Rasmussen".

En 1917, al igual que otras fábricas, se vieron obligadas por el Estado a producir armas (Primera Guerra Mundial). Además de la producción de casquillos de bala, también intentaron fabricar coches de vapor. Quebraron, pero nació la marca DKW ("Dampf Kraft Wagen", coche de vapor).

En 1919, se alcanzó otro hito cuando se presentó al público en la feria de Leipzig el pequeño motor de 2 tiempos que la fábrica había construido para poder sobrevivir de nuevo. La DKW era ahora conocida como "Des Knaben Wunsch".

En 1920 instalaron el motor auxiliar de un caballo de potencia en una bicicleta. DKW pasó a llamarse "Das Kleine Wunder" (El pequeño milagro).

En 1921 se fabricaron el Golem y el Lomos, los primeros ejemplares del modelo scooter. DKW debutó en competición en la carrera de 800 km entre Berlín y Heidelberg, organizada por ADAC. Al final de la carrera, DKW ganó el primer, segundo y tercer premio.

En 1922, la Zschopau, su principal proyecto de motocicleta, entró en producción. Tras la victoria en la primera carrera automovilística, recibió el nombre de "Reichsfahrtmodell". Aparecen en el mercado motocicletas de 148 cc, 2 tiempos y 2,5 CV. El nombre de la empresa cambia a "Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen" (Fábrica de motores Zschopau J.S. Rasmussen).En 1924, el modelo de acero DKW SM lidera la marca en la producción de motocicletas... Se producen 50.000 motocicletas DKW.En 1926, por primera vez, los fabricantes de motores se introducen en la línea de producción de motores. Se produce la primera motocicleta de 2 tiempos y 2 cilindros con 2,5 caballos de potencia. Los éxitos se sucedieron. El campeonato alemán de carretera y el Gran Premio de Alemania dieron la victoria a la marca.

El departamento de carreras se creó en 1927. Ese mismo año, Rasmussen también se introdujo en la industria automovilística y de los frigoríficos. En 1928, la empresa formó nuevas asociaciones mediante la adquisición de participaciones en otras grandes empresas. En 1928, la empresa adquirió todas las acciones de Audi Werke AG y se convirtió en el mayor fabricante de motores del mundo con 2.357 empleados.

En 1956, la empresa comenzó a utilizar el nombre MZ y vendió más de 3.000.000 de motocicletas hasta 1990.

Con la reunificación de Alemania en 1996, la empresa salió a bolsa. La demanda deseada no se produjo.

En 2004, MZ, que contaba con el apoyo financiero y tecnológico de la empresa malaya "Hong Leong Industries", volvió a tomar la ofensiva en el mercado.

En 2012, como Yeşilırmak Motor, creamos el sitio web MZ Parts con el fin de devolver a la memoria el nombre MZ, que estaba a punto de caer en el olvido en Turquía, y adquirimos todos los derechos de la marca MZ y registramos la marca MZ.

En 2017, como Yeşilırmak MZ Motor, comenzamos la producción de piezas de repuesto originales de MZ. Todo el mundo utiliza ahora piezas de repuesto originales de Yeşilırmak MZ Motor en motocicletas MZ.